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下面附上一則新聞讓大家了解時事
皇后大道單車道 7月起延長
紐約市交通局(DOT)對皇后大道(Queens Blvd.)的改造工程第四階段、也是最後一個階段計畫將於7月開始，將單車道和行人安全措施向東擴展到聯合大道(Union Turnpike)。在第四階段改造開始前，市交通局計畫在下月向社區匯報此項目，聽取意見和建議。
皇后大道第四階段的改造工程範圍為黃石大道(Yellowstone Blvd.)至聯合大道。延長皇后大道輔路上的單車道後，在皇后區中心將有一條長達五哩的的東西走向的單車道。擴大行人空間和更安全的交叉口也是這一點段改造工程的一部分。根據交通局的統計，在去年改造的皇后大道雷哥公園(Rego Park)路段，騎單車的人數今年增長127%。
皇后大道輔路向東的終點在聯合大道，市交通局目前沒有計畫將改造工程繼續向聯合大道東邊擴展。單車道終止後，騎單車者可以繼續在皇后大道上騎車，也可以進入秋園路(Kew Gardens Road)。為了讓從秋園路上進入皇后大道向西行的單車騎士安全轉換，交通局計畫增加一個街區的反方向單車道以連接皇后大道。
曾被稱為「死亡大道」的皇后大道，三年前根據市長白思豪(Bill de Blasio)的「零死亡願景」進行3.8哩長的改造後，至今未發生死亡車禍。改造後的皇后大道在木邊、艾姆赫斯特、雷哥公園和森林小丘都設有專用的單車道、改善的人行道及其他關注行人安全的措施。
皇后大道改造工程從設立前就飽受爭議，主要圍繞增設單車道。2014年皇后區第二社區委員會讚成第一階段改造，2015年第四社區委員會拒絕支持在艾姆赫斯特內的改造計畫，但白思豪仍堅持實施此項目。第三階段在雷哥公園內的改造雖然得到第六社區委員會投票通過，但皇后大道上的商家紛紛抱怨單車道占據大量，導致停車位減少而影響生意。
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